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Un carénage moto pour la piste ? Un "poly" quoi...

Pour trouver votre carrénage, utilisez le moteur de recherche situé sous le menu de gauche. Si le modèle de votre moto n'y figure pas, n'hésitez pas à nous contacter (en général, réponse dans l'heure).

Nos carénages polyester sont renforcés aux points de fixation et d'assemblage par du Carbone ou du Carbone Kevlar. Ces renforts évitent la déchirure du carrénage sur ces points particulièrement sollicités. Dans la plupart des cas, il est possible d'utiliser les fixations d'origine.

Nos carénages sont livrés prêts à peindre. Cependant, pour les petits budgets ou les gros consommateurs de résine, la qualité de leur finition permet une utilisation brute (quelques stickers suffiront).

Trois fournisseurs pour :

Made in France : carénages de grande qualité, légers, bon marché et faciles à monter. Leur couleur blanche mate tranche avec le brillant des stickers pour un résultat très esthétique. Acheter français maintient le savoir faire et soutient l’emploi local, c’est la raison pour laquelle nous proposons ces carénages en priorité.

Made in Italie  : Cruciata a eu la bonne idée de décliner ses carénages polyester en configuration route et piste avec le même cahier des charges (renforts carbone, finesse de l'ajustage etc.). Les carénages "route" sont découpés pour accueillir les optiques d'origine et fournis avec les supports pour les feux et autres éléments d’origine.

Made in République Chèque : Sébimoto est le leader mondial du carénage poly. Plus chers que les carénages français, ils couvrent une gamme plus étendue et proposent presque systématiquement le garde boue avant. Finition brillante, disponibles en 6 couleurs (blanc, noir, rouge, jaune, vert, bleu) tintés dans la masse, en Carbone Kevlar ou 100% Carbone, ces carénages sont livrés prêt à peindre mais se passent très facilement de peinture.

BleuRougeVertBlancNoir
RAL 5005RAL 3003RAL 6018RAL 9010RAL 9005

Pour plus de détails sur les couleurs RAL, nous vous invitons à consulter Wikipedia : List_of_RAL_colors

Garde-boue avant Carbone… ou noir

Très esthétique, le garde-boue Carbone se marie avec tous les styles de déco sans une goûte de peinture. Il est aussi très léger mais très cher. L’alternative la plus économique consiste à opter pour un garde-boue avant noir teinté dans la masse. Sa finition brillante est aussi passe partout que le Carbone mais son tarif est presque 4 fois moindre (tarif garde-boue blanc + 20%).  C’est vous qui voyez…

Carénage ployester pour GSXR 1000 2011

Protections de carter, bras oscillant et cadre en carbone et carbone/kevlar

Pour trouver les protections adaptées à votre moto, utilisez le moteur de recherche situé sous le menu de gauche. Si votre modèle n'y figure pas, n'hésitez pas à nous contacter (en général, réponse dans l'heure).

Collées ou vissées ?

C’est une question d’usage et de goût :

Les protections vissées GBRacing ont l’avantage de se démonter plus aisément mais sont plus chères, moins esthétiques, souvent moins couvrantes (surface protégée) et, à notre avis, moins résistantes. Elles seront donc plus adaptées à des motos de route qui se dégourdissent les suspensions sur circuit.

Les protections Carbone ou Carbone-Kevlar, à l'inverse, doivent êtres collées (et freinées en compétition) ce qui peut être délicat à la revente pour une moto de route. Elles ont aussi tous les avantages correspondants aux défauts énoncés ci-dessus. Enfin, les protections Carbone et Carbone-Kevlar sont disponibles pour les cadres et bras oscillant assurant ainsi une parfaite cohérence esthétique.
Côté technique, nos protections de carter sont renforcées de 7 couches de Kevlar et réalisées grâce à une technique de moule contre moule pour un montage parfait. Tous nos modèles sont lustrés, polis et proposés en finition Carbone (noir) ou Carbone Kevlar (noir et jaune).

NB : Un certain nombre de protections Carbone et Carbone-Kevlar sont maintenant disponibles en version "à visser;". N'hésitez pas à nous consulter pour savoir si votre model en fait partie.

protection carter carbone protection carter kevlar protection carter vissée GBRacing

Trois raisons pour investir dans des protections de carter, cadre et bras oscillant :

moto circuit