Les durits en caoutchouc ont souvent un comportement d’éponge ou de poumons dû à la pression exercée. Les flexibles en tresse métallique sont composés d’une âme en téflon et d’une tresse extérieure en acier inox (matériau inaltérable) recouverte d’une gaine de protection en PVC traitée anti UV. Les durits sont gainées afin de ne pas rayer le carénage de la moto.

Caratéristiques :

• Flexibles téflon tressés inox carbolook (gaine transparente fumée - 14 autres coloris disponibles)
• Raccords banjo en acier inoxydable sertis usine coloris OR (7 autres coloris disponibles)
• Longueurs de flexibles et raccords banjo spécifiques à chaque moto
• Type de montage pour l'avant : 2 durits montées directement du maître-cylindre aux étriers de frein

Contenu du kit :

• 2 durits avant
• 1 durit arrière
• Joints d’étanchéité en cuivre

Options (sans supplément - A préciser sur le bon de commande) :

• coloris durit opaques : noir, bleu, rouge, jaune, vert, gris, blanc, orange, violet, rose.
• coloris durit translucides : Transparent (inox), transparent fumé (carbolook), bleu Suzuki, bleu Yamaha, rouge.
• coloris raccord banjo : vert, rouge, violet, or, inox, noir, bleu.

:

- durit d'embrayage Hel (Options identiques aux durits de frein - tarif, nous consulter)
- kit durits Goldline SEMC Brembo (nous consulter).

NB : les durits Hel sont garanties à vie et homologuées FMVSS-106, DOT, SAE, LTSA, ADR

Coloris banjos disponibles :

Coloris durits disponibles :