Le top du top de l'amortisseur arrière conçu pour exploiter au maximum le potention de la machine : meilleur comportement du pneumatique, motricité améliorée.

Réglages :

• Compession et détente séparées et placées sur la tête
• Plage de réglages étentue
• Principe de fonctionnement simplifié
• Nouvelles molettes pour faciliter les réglages

Détails techniques :

• Amortisseur bitube
• Plus petit et plus léger
• Piston diamètre 36mm
• Tige diamètre 14mm
• Ressort diamètre (intérieur) 52mm

Autre modèle disponible (plus éconimique) : >> S46PR1C2LS