Huile de coupe et de perçage Cut + Cool Wurth

Qu’il s’agisse de réaliser des perçages ou des taraudages de gros diamètres ou dans des métaux dures comme l’acier inoxydable ou tout simplement d’allonger la durée de vie des forets, l’huile de coupe est indispensable.

Cut & Cool est une huile de coupe multifonction pour les travaux d'usinage légers à moyens. Sous forme d’aérosol, il permet de protéger les outils (forets, tarauds…), évite la soudure des copeaux chauds et la formation d'arêtes rapportées.

Contenance : 400 ml.
Exempte de silicone, de chlore, de résine et d'acides
N'attaque pas les peintures.
Produit dangereux. Respecter les précautions d'emploi

Kit adaptateur électrique pour borne de paddock triphasée 16A

Avec la généralisation des couvertures chauffantes dans les paddocks, difficile de trouver une prise EURO monophasé libre. Seules restent les prises triphasées quasiment toujours disponibles. Profitons-en !

Montage : connectez une prise monophasée par phase en utilisant 3 câbles type 1000 R2V 3x1.5mm de 30, 27, 24 cm respectivement.

Contenu du kit :

• 1 prise mâle 4 pôles + terre 16A (triphasé)
• 3  prises femelles 2 pôle + terre 16A IP44 (monophasé)

Attention :

• Ce kit ne contient pas de câble électrique
• Le montage de ce kit nécessite des connaissances en électricité et doit être réalisé par un professionnel. Si vous n’avez pas les connaissances nécessaires, ne vous lancez pas dans cette opération.

NB :

• Soyez sympa avec les autres pilotes, ne câblez pas une unique prise monophasée sur une prise triphasée
• La majorité des bornes de paddock disposent de prises 16A (Dijon-Prenois, Le Castelet…) mais certaines sont en 32A comme à Magny-Cours.

:

 >> Kit adaptateur électrique pour borne de paddock triphasée 32A

Assortiment de 4x100 colliers de serrage plastique Rizlan

Les Rizlans sont aussi indispensables pendant la préparation de la machine que dans les paddocks. Encore faut-il posséder le bon modèle. D’où l’intérêt de disposer d’un assortiment de base.

• 3,6x370 mm : maintien des protections carbone de cadre et bras oscillant, réparation de fortune d’éléments de carénage…
• 3,6x250 mm : fixation du transpondeur ou de fils électriques sur le cadre…
• 2,5x200 mm : maintien la visière du casque entrebâillée pour éviter la buée…
• 2,5x100 mm : rassemblement de fils électriques entre eux ou sur le faisceau…

Cet assortiment contient 2 lots de 100 colliers de largeur 3,6 cm (longueur 37 er 25 cm) et 2 lots de 100 colliers de largeur 2,5 cm (longueur 20 cm et 10 cm).

Bouchon de sabot de carénage racing caoutchouc

Spécialement conçus pour boucher de façon amovible le fond du sabot moteur. Les bouchons sont nécessaires au nombre de 2 pour permettre l'évacuation de l'eau qui s'accumule dans le sabot les jours de pluie et maintenir l'étanchéité quand la météo est plus clémente.

• Diamètre de perçage : 25mm (norme FFM)
• Matériau : Caoutchouc souple
• Résistant à l’essence et à huile

Assortimant de goupilles métalliques fendues

500 goupilles fendues acier. 6 tailles assorties :

• 1,6 x 25.4 mm
• 2,4 x 25,4 mm
• 2,4 x 38,1 mm
• 3,2 x 31,2 mm
• 3,2 x 50,8 mm
• 4,0 x 63,5 mm

Indispensable pour le remplacement de la goupille d'origine après démontage de nombreux axes ou écrous (repose pied, levier de frein arrière…) .

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• goupilles fendues 1,6 x 25.4 mm
• goupilles fendues 2,4 x 25,4 mm
• goupilles fendues 2,4 x 38,1 mm
• goupilles fendues 3,2 x 31,2 mm
• goupilles fendues 3,2 x 50,8 mm
• goupilles fendues 4,0 x 63,5 mm

Rouleau Scotch Americain (Gaffer) Noir 40m

Dans les paddocks, le ruban adhésif renforcé aussi appelé GAFFER est aussi indispensable que le WD-40.

Il permet, par exemple, de :

• réparer un carénage poly en quelques minutes après une chute pour repartir sur la session suivante,
• Scotcher les optiques de la moto (imposé par 90% des organisateurs),
• assurer la fixation des sliders sur les combies dont le Velcro est usé,
• réparer un montant de barnum,
• fixer le planning ou le plan du circuit sur le grillage du Paddock ou la porte du fourgon
• etc.

Caractéristiques :

• Ne laisse pas de trace,
• ne s’effiloche pas,
• se découpe simplement avec les doigts,
• largeur 60mm,
• longueur 40m

NB : Le Gaffer vendu dans les magasins de bricolage (Plasto par exemple) est de piètre qualité. Un bon Gaffer se déchire facilement, sa colle ne fond pas avec l’humidité et il ne laisse pas de trace après arrachage.

8 Ecrous à riveter M6 pas 1,0 pour carénage polyester

Beaucoup plus pratiques que l’écrou à clipser (écrou cage/clips), l’écrou à riveter permet un positionnement idéal sur le carénage et évite les découpes habituellement réalisées sur le bord du carénage pour laisser passer la cage. L’écrou à riveter n’a pas tendance à bouger à la différence de  son cousin et évite ainsi de mater le trou de passage de vis dans le poly.

• Diamètre de la nominal : M6
• Pas : 1,0 mm
• Diamètre des trous de rivets : 3,3 mm
• Dimensions (L x l x h) : 29 x 10 x 7 mm
• Epaisseur de la base : 1,25 mm
• Traitement anti-oxydation

Le kit contient : 8 écrous pour vis M6 + 16 rivets (longueur 8 mm, diam 3,2 mm)

:

Ecrou à riveter M5 (le p'tit frère !)

Vis BHC (tête bombée) M6 longueur 12mm

• Longueur sous tête : 12mm (intégralement filetée)
• Diamètre : 6mm
• Matériau : acier galvanisé
• Forme de la tête : circulaire bombée
• Diamètre de tête : 16mm
• Empreinte : exagonale creuse (clé six pans de 5mm)
• Pas : 1 mm
• Masse : 6g
• Couleur : argent
• Nombre de vis : 1

:

• Vis BHC 5mm acier
• Vis BHC 5mm alu
• Vis BHC 5mm inox
• Vis BHC 5mm titane
• Vis BHC 6mm acier (25M6, 20M6, 16M6)
• Vis BHC 6mm alu
• Vis BHC 6mm inox
• Vis BHC 6mm titane

8 Ecrou à riveter M5 pas 0,8 pour carénage polyester

Beaucoup plus pratiques que l’écrou à clipser (écrou cage/clips), l’écrou à riveter permet un positionnement idéal sur le carénage et évite les découpes habituellement réalisées sur le bord du carénage pour laisser passer la cage. L’écrou à riveter n’a pas tendance à bouger à la différence de  son cousin et évite ainsi de mater le trou de passage de vis dans le poly.

• Diamètre de la nominal : M5
• Pas : 0,8 mm
• Diamètre des trous de rivets : 2,5 mm
• Dimensions (L x l x h) : 25 x 9 x 6 mm
• Epaisseur de la base : 1 mm
• Traitement anti-oxydation

Le kit contient : 8 écrous pour vis M5 + 16 rivets (longueur 8 mm, diam 2.4 mm)

:

Ecrou à riveter M6 (le grand frère !)

Vis BHC (tête bombée) M5

• Longueur sous tête : 20mm (intégralement filetée)
• Diamètre : 5mm
• Matériau : acier galvanisé
• Forme de la tête : circulaire bombée
• Diamètre de tête : 14mm
• Empreinte : exagonale creuse (clé six pans de 4mm)
• Pas : 0,8mm
• Masse : 5g
• Couleur : argent
• Nombre de vis : 1

:

• Vis BHC 5mm alu
• Vis BHC 5mm inox
• Vis BHC 5mm titane
• Vis BHC 6mm acier (25M6, 20M6, 16M6, 12M6)
• Vis BHC 6mm alu
• Vis BHC 6mm inox
• Vis BHC 6mm titane

 NB : jusqu'à 18 pièces, ce produit bénéficie d'un tarif d'expédition réduit.

Lot de 10 vis 1/4 de tour 6x17 mm à clipser pour carénage poly (type DZUS)

Le kit se compose de 10 vis 1/4 de tour chromées 17mm* avec rondelle caoutchouc et 10 cages à clipser.

Permet le montage/démontage rapide et sans outil de vos carénages polyester pour l'entretient et la réparation.

Possibilité de panacher les produits (ex : 6 vis à clipser + 4 à riveter) ou d'acheter à l'unité.

:

Coloris naturel :

• 1/4 de tour à clipser diam 6 x 14 mm
• 1/4 de tour à clipser diam 6 x 17 mm
• 1/4 de tour à clipser diam 6 x 19 mm
• 1/4 de tour à riveter diam 6 x 14 mm
• 1/4 de tour à riveter diam 6 x 17 mm
• 1/4 de tour à riveter diam 6 x 19 mm

Couleur noire :

• 1/4 de tour à clipser diam 6 x 14 mm noires
• 1/4 de tour à clipser diam 6 x 17 mm noires
• 1/4 de tour à clipser diam 6 x 19 mm noires
• 1/4 de tour à riveter diam 6 x 14 mm noires
• 1/4 de tour à riveter diam 6 x 17 mm noires
• 1/4 de tour à riveter diam 6 x 19 mm noires

Attention : avant de commander ce produis, vérifiez bien qu'il correspond à l'usage auquel vous le prédestinez. Le schéma ci-contre représente la position du perçage vs le bord du carénage :

(*) Longueur de la vis sous tête.
Notre évaluation : produit d'entrée de gamme n'offrant pas le confort d'un Dzus original mais néanmoins fonctionnel.

Lot de 10 vis 1/4 de tour 6x17 mm à riveter pour carénage poly (type DZUS)

Le kit se compose de 10 vis 1/4 de tour chromées 17mm* avec rondelle caoutchouc, 10 cages à riveter et 10 rivets.

Permet le montage/démontage rapide et sans outil de vos carénages polyester pour l'entretient et la réparation.

Possibilité de panacher les produits (ex : 6 vis à clipser + 4 à riveter) ou d'acheter à l'unité.

:

Coloris naturel :

• 1/4 de tour à clipser diam 6 x 14 mm
• 1/4 de tour à clipser diam 6 x 17 mm
• 1/4 de tour à clipser diam 6 x 19 mm
• 1/4 de tour à riveter diam 6 x 14 mm
• 1/4 de tour à riveter diam 6 x 17 mm
• 1/4 de tour à riveter diam 6 x 19 mm

Couleur noire :

• 1/4 de tour à clipser diam 6 x 14 mm noires
• 1/4 de tour à clipser diam 6 x 17 mm noires
• 1/4 de tour à clipser diam 6 x 19 mm noires
• 1/4 de tour à riveter diam 6 x 14 mm noires
• 1/4 de tour à riveter diam 6 x 17 mm noires
• 1/4 de tour à riveter diam 6 x 19 mm noires

Attention : avant de commander ce produis, vérifiez bien qu'il correspond à l'usage auquel vous le prédestinez. Le schéma ci-contre représente la position du perçage vs le bord du carénage :

(*) Longueur de la vis sous tête.
Notre évaluation : produit d'entrée de gamme n'offrant pas le confort d'un Dzus original mais néanmoins fonctionnel.

Lot de 10 vis 1/4 de tour 6x17 mm à clipser pour carénage poly (type DZUS) de couleur noire

Le kit se compose de 10 vis 1/4 de tour noires 17mm* avec rondelle caoutchouc, 10 cages à clipser.

Permet le montage/démontage rapide et sans outil de vos carénages polyester pour l'entretient et la réparation.

Possibilité de panacher les produits (ex : 6 vis à clipser + 4 à riveter).

:

Coloris naturel :

• 1/4 de tour à clipser diam 6 x 14 mm
• 1/4 de tour à clipser diam 6 x 17 mm
• 1/4 de tour à clipser diam 6 x 19 mm
• 1/4 de tour à riveter diam 6 x 14 mm
• 1/4 de tour à riveter diam 6 x 17 mm
• 1/4 de tour à riveter diam 6 x 19 mm

Couleur noire :

• 1/4 de tour à clipser diam 6 x 14 mm noires
• 1/4 de tour à clipser diam 6 x 17 mm noires
• 1/4 de tour à clipser diam 6 x 19 mm noires
• 1/4 de tour à riveter diam 6 x 14 mm noires
• 1/4 de tour à riveter diam 6 x 17 mm noires
• 1/4 de tour à riveter diam 6 x 19 mm noires

Attention : avant de commander ce produis, vérifiez bien qu'il correspond à l'usage auquel vous le prédestinez. Le schéma ci-contre représente la position du perçage vs le bord du carénage :

(*) Longueur de la vis sous tête.
Notre évaluation : produit d'entrée de gamme n'offrant pas le confort d'un Dzus original mais néanmoins fonctionnel.

Lot de 10 vis 1/4 de tour 6x17 mm à riveter pour carénage poly (type DZUS) de couleur noire

Le kit se compose de 10 vis 1/4 de tour noires 17mm* avec rondelle caoutchouc, 10 cages à riveter et 10 rivets.

Permet le montage/démontage rapide et sans outil de vos carénages polyester pour l'entretient et la réparation.

Possibilité de panacher les produits (ex : 6 vis à clipser + 4 à riveter).

:

Coloris naturel :

• 1/4 de tour à clipser diam 6 x 14 mm
• 1/4 de tour à clipser diam 6 x 17 mm
• 1/4 de tour à clipser diam 6 x 19 mm
• 1/4 de tour à riveter diam 6 x 14 mm
• 1/4 de tour à riveter diam 6 x 17 mm
• 1/4 de tour à riveter diam 6 x 19 mm

Couleur noire :

• 1/4 de tour à clipser diam 6 x 14 mm noires
• 1/4 de tour à clipser diam 6 x 17 mm noires
• 1/4 de tour à clipser diam 6 x 19 mm noires
• 1/4 de tour à riveter diam 6 x 14 mm noires
• 1/4 de tour à riveter diam 6 x 17 mm noires
• 1/4 de tour à riveter diam 6 x 19 mm noires

Attention : avant de commander ce produis, vérifiez bien qu'il correspond à l'usage auquel vous le prédestinez. Le schéma ci-contre représente la position du perçage vs le bord du carénage :

(*) Longueur de la vis sous tête.
Notre évaluation : produit d'entrée de gamme n'offrant pas le confort d'un Dzus original mais néanmoins fonctionnel.

1 vis de fixation d'étrier avant 55M10

Vis en inox poli permettant de fixer l'étrier de frein avant sur la fourche. Les dimensions et caractéristiques mécaniques sont identiques modèle original et permettent donc un serrage respectant les spécifications originales du constructeur.

• Longueur : 55 mm sous tête
• Longueur filetée : 25mm
• Diamètre : 10 mm
• Masse : 38g
• Matériaux : acier inoxydable 316
• Quantité : 1

NB : vis non allégé (à la différence de certaines vis d’origines qui sont creuses)

Applications:

Lot de 8 vis 1/4 de tour 6x15 mm à clipser pour carénage poly (véritable DZUS)

Le kit se compose de 8 vis 1/4 de tour (diamètre 6 mm, longueur 15 mm), 8 rondelles et 8 cages à clipser (disponible à l'unité, nous contacter).
Permet le montage/démontage rapide et sans outil de vos carénages polyester pour l'entretient et la réparation.

:

• 1/4 de tour à riveter diam 6 x 15 mm

Notre évaluation : la qualité DZUS reste LA référence et se situe nettement au dessus de la concurrence en terme de qualité ce que justifie réellement le tarif élevé de ces petites bêtes.

Riveter ou clipser ? La cage à clipser est très facile et rapide à placer (et à replacer) mais ne peut se placer qu'en bord de carénage ou sur une patte de fixation. À l'inverse, la cage à riveter peut être placé n'importe où (quitte à scier l'une des pattes) mais une fois les perçages réalisés, sa position est définitive et les rivets peuvent s'avérer disgracieux ou gênants. La solution : avoir les deux et utiliser le plus adapté à la circonstance !

Lot de 8 vis 1/4 de tour 6x15 mm à riveter pour carénage poly (véritable DZUS)

Le kit se compose de 8 vis 1/4 de tour (diamètre 6 mm, longueur 15 mm), 8 rondelles et 8 cages à riveter (disponible à l'unité, nous contacter).

Permet le montage/démontage rapide et sans outil de vos carénages polyester pour l'entretient et la réparation.

:

• 1/4 de tour à clipser diam 6 x 15 mm

Notre évaluation : la qualité DZUS reste LA référence et se situe nettement au dessus de la concurrence en terme de qualité ce que justifie réellement le tarif élevé de ces petites bêtes.

Riveter ou clipser ? La cage à clipser est très facile et rapide à placer (et à replacer) mais ne peut se placer qu'en bord de carénage ou sur une patte de fixation. À l'inverse, la cage à riveter peut être placé n'importe où (quitte à scier l'une des pattes) mais une fois les perçages réalisés, sa position est définitive et les rivets peuvent s'avérer disgracieux ou gênants. La solution : avoir les deux et utiliser le plus adapté à la circonstance !

Spray nettoyant moto complet 1l WD-40

Nettoyant polyvalent à vaporiser, essuyer puis rincer.

Élimine rapidement les dépôts de pollution et saletés provenant de la piste ou de la route.

Peut être utilisée sans danger sur les parties peintes, le plastique, le caoutchouc, l'aluminium, le chrome, la fibre de carbone, les joints toriques, le système de freinage... en gros, sur toute la moto.

Petite vidéo explicative* :

(*) En anglais... c'est l'Europe Messieurs Dames, il faut s'y mettre !

Poudre absorbante pour liquides Optsan Spill

Optsan Spill est une poudre permettant d’absorber les huiles, hydrocarbures ou tout autre liquide (nourriture, boissons, graisse, peinture, liquides organiques). Elle est jusqu'à 10 fois plus absorbantes que les produits à base d'argile et agit en quelques secondes.

Démonstration :

Cette démonstration est réalisée avec un kit optionnel. Un morceau de carton fait largement l’affaire, mais il est nécessaire de porter un équipement adapté (gants et/ou lunettes et masque de protection suivant le liquide manipulé).

bouchon de sabot de carénage racing diamètre 32mm

Détourné de son usage d'origine, le tampon de visite PVC diamètre 32 mm est l'une des solutions les plus économiques pour boucher de façon amovible le fond du sabot moteur. Les bouchons sont nécessaires au nombre de 2 pour permettre l'évacuation de l'eau qui s'accumule dans le sabot les jours de pluie et maintenir l'étanchéité quand la météo est plus clémente.

La marque Vavin produit du matériel destiné aux professionnel et dont la qualité est bien supérieure à celle que l'on trouve dans les grandes surfaces de bricolage. Les bouchons nécessitent d'être recoupés afin de tenir compte de l'épaisseur du poly (plus d'explications sur demande).

NB : le règlement FFM préconise "au maximum deux trous de 25 mm" ce qui correspond à peu près le diamètre intérieur du tampon de 32 mm. Si vous envisagez de participer à des courses, vérifiez l'acceptation de ce matériel. L'une de nos machines a passé le CT sans problème avec des bouchons de 40 mm (égalements disponibles - diamètre intérieur de 30 mm).

Protection thermique adhésive pour carénages

Protection thermique autocollante permettant d'isoler les différentes pièces de carénage, la selle, la face inférieur du réservoir etc. de la chaleur dégagée par l'échappement.

Dimensions : 50x50cm

Notre évaluation : Absolument indispensable pour le sabot moteur sous peine de voir apparaitre rapidement la ligne d'échappement au travers du poly après avoir assisté avec dépit à la fusion de la peinture et des éventuels stickers.

Kit de fixation bulle KYOTO Or

Destiné à la fixation des bulles de carénage, ce kit se compose de 8 ensembles vis en aluminium anodisé doré, rondelle transparente et écrou expansif métal/caoutchouc.

Clé 6 pans fournie.

Coloris disponibles, faites votre choix :

Notre évaluation : produit de bonne qualité.

Mastique/colle spécial hautes températures

ARTICLE INDISPONIBLE : CET ARTICLE N’EST PLUS PRODUIT PAR LE FABRIQUANT.

En remplacement, vous pouvez utiliser une colle à parebrise pour fixer vos protections

Très forte adhérence tout en restant très élastique : idéal pour la fixation des protections de carter carbone et kevlar, des grilles de ventilation et de façon générale, de plusieurs matériaux entre eux ayant des coefficients de dilatation très différents.
Contenance : 70ml.

Notre évaluation : produit parfait... colle sur presque tous les supports, quelques noisettes suffisent pour coller une protection sur un carter. Attention à la durée de vie limitée d'un tube entammé.

4 bouchons de valve en nickel chromés

4 bouchons de valve moto métalliques.

Jusqu'à 2 lots (8 valves), ce produit bénéficie d'un tarif d'expédition spécial au tarif lettre prioritaire plus un euro.

Durite à carburant 8mm

Résistant aux hydrocarbures.

• Diamètre extérieur 8mm
• Diamètre intérieur : 5mm
• Longeur maxi 7m

:

• Durite à carburant 6mm

Joint cuivre pour raccord Banjo

Diamètre intérieur 10mm
Diamètre extérieur 14 mm
Épaisseur 1mm

Nécessaire pour le montage de vos durites avia, les joints doivent idéalement être changés à chaque intervention sur les vis banjo.

NB : Jusqu'à 10 pièces, ce produit bénéficie d'un tarif d'expédition spécial de 2 euros.

Fil à freiner diamètre 0.7 mm

Bobine de 30m de fil d'acier inoxydable diamètre 0,7 millimètre. À utiliser avec la pince à freiner pour la sécurisation des vis (freins, vidange...).

Panneau de grille aluminium Noir

Pour la déco de vos ouïes de carénage.

• Dimensions : 33,5 x 20cm
• Matériau : aluminium
• Coloris : Noir

Coloris disponibles, faites votre choix :

Accessoires disponibles :
>> Mastique/colle spécial

kit 3 vis M5 x 25 tête fraisée 6 pans creux

Destiné à la fixation des bouchons de réservoir racing nécessitant l'usage de vis à tête fraisée en lieu et place des vis d'origine sur les moto de marque Suzuki.

Caractéristiques :

• Acier inoxydable A2
• Diamètre 5 mm
• Longueur 25 mm
• Pas ISO
• Tête FHC (Fraisée à empreinte Hexagonale Creuse)
• Designation : TFHC M5X25 INOX A2 EF DIN 7991

NB : Vérifiez la compatibilité avec votre matériel avant de passer commande. Suivant le modèle de moto et de bouchon, la vis peut s'avérer trop courte ou il peut être nécessaire de la couper.

kit 3 vis M4 x 30 tête fraisée 6 pans creux

Destiné à la fixation des bouchons de réservoir racing nécessitant l'usage de vis à tête fraisée en lieu et place des vis d'origine sur les moto de marque Honda.

Caractéristiques :

• Acier inoxydable A2
• Diamètre 4 mm
• Longueur 30 mm
• Pas ISO
• Tête FHC (Fraisée à empreinte Hexagonale Creuse)
• Designation : TFHC M4X30 INOX A2 EF DIN 7991

NB : Vérifiez la compatibilité avec votre matériel avant de passer commande. Suivant le modèle de moto et de bouchon, la vis peut s'avérer trop courte ou il peut être nécessaire de la couper.